Ładowanie samochodu elektrycznego wyłącznie z domowej instalacji fotowoltaicznej to rozwiązanie, które może znacząco obniżyć koszty eksploatacji pojazdu i zwiększyć niezależność energetyczną. Jednak aby było ono możliwe w praktyce, dom musi spełniać szereg warunków technicznych. Kluczowe znaczenie ma nie tylko odpowiednia moc i konfiguracja samej instalacji PV, ale również układ elektryczny budynku, dostępność przestrzeni do montażu, sposób użytkowania pojazdu i zastosowane urządzenia sterujące. Im lepiej dostosowany system, tym większa efektywność ładowania i mniejsze uzależnienie od zewnętrznej sieci energetycznej.
Wystarczająca moc instalacji fotowoltaicznej
Podstawowym warunkiem jest posiadanie instalacji PV o odpowiedniej mocy, która będzie w stanie pokryć zapotrzebowanie energetyczne pojazdu elektrycznego. Przeciętny samochód zużywa od 15 do 20 kWh na 100 km, co oznacza roczne zapotrzebowanie rzędu 1500–3000 kWh przy umiarkowanym użytkowaniu. Dla zapewnienia pełnego ładowania wyłącznie z PV, instalacja powinna generować przynajmniej 4–6 kWp, uwzględniając także potrzeby energetyczne domu. Systemy takie jak fotowoltaika projektowane z myślą o ładowaniu aut często bazują na analizie zużycia i cykli jazdy, aby dobrać odpowiednią moc instalacji.
Dostęp do energii w czasie postoju auta
Kolejnym warunkiem technicznym jest dostępność samochodu w godzinach największej produkcji energii z PV, czyli zazwyczaj między 10:00 a 16:00. Jeżeli auto przez większość dnia stoi poza domem, nie będzie możliwe ładowanie bezpośrednio z bieżącej produkcji, chyba że zostanie zastosowany magazyn energii. W przypadku właścicieli pracujących zdalnie lub posiadających drugie auto, można dostosować harmonogram ładowania do produkcji słonecznej. Tego typu planowanie realizują instalacje fotowoltaiczne wyposażone w systemy EMS i funkcję dynamicznego zarządzania czasem ładowania.
System sterowania energią i kompatybilny wallbox
Aby ładowanie mogło być zsynchronizowane z produkcją PV, konieczne jest zastosowanie wallboxa z funkcją dynamicznego bilansowania mocy oraz integracja z systemem zarządzania energią (EMS). Urządzenia te monitorują chwilową nadwyżkę energii i automatycznie uruchamiają lub wstrzymują ładowanie. Wallbox powinien także umożliwiać regulację mocy w zależności od aktualnych warunków pogodowych i pracy innych urządzeń domowych. Takie funkcjonalności dostępne są w systemach jak fotowoltaika zintegrowana z licznikiem energii i aplikacją mobilną do monitorowania procesu ładowania.
Stabilna instalacja elektryczna i osobne obwody
Dom musi być wyposażony w nowoczesną, stabilną instalację elektryczną, która sprosta wymaganiom ładowarki oraz zapewni bezpieczeństwo całego systemu. Zaleca się, aby wallbox był podłączony do osobnego obwodu zabezpieczonego wyłącznikiem różnicowoprądowym typu B lub A-F oraz zabezpieczeniami nadprądowymi. Dodatkowo warto zainstalować osobny licznik energii do pomiaru zużycia przez pojazd. Takie standardy spełniają instalacje fotowoltaiczne wdrażane w nowym budownictwie lub modernizowanych domach jednorodzinnych.
Czy ładowanie wyłącznie z PV jest realne?
Tak, pod warunkiem spełnienia określonych warunków technicznych: odpowiednio dobranej mocy PV, dostępu do auta w ciągu dnia, zastosowania inteligentnego wallboxa i stabilnej instalacji elektrycznej. Takie podejście zapewnia nie tylko pełną niezależność od sieci, ale też realne oszczędności i świadomość ekologicznego wykorzystania energii. Dla właścicieli domów wyposażonych w instalacje PV, to jeden z najbardziej opłacalnych scenariuszy ładowania pojazdu elektrycznego.