Właściwe dopasowanie czasu ładowania samochodu elektrycznego do krzywej produkcji energii z fotowoltaiki pozwala maksymalizować autokonsumpcję i ograniczyć pobór prądu z sieci. Energia produkowana przez panele PV nie jest równa przez cały dzień – jej poziom zależy od pory dnia, pory roku i warunków pogodowych. Optymalne zarządzanie ładowaniem umożliwia wykorzystanie chwil największej produkcji, co wpływa na oszczędności i efektywność energetyczną. Taki sposób ładowania wymaga jednak zastosowania odpowiednich technologii – takich jak inteligentne ładowarki oraz systemy monitorujące. Dzięki temu możliwe jest harmonijne połączenie codziennego użytkowania auta z produkcją energii słonecznej.
Jak wygląda krzywa produkcji energii z PV?
Typowa krzywa produkcji instalacji PV ma kształt dzwonu – niskie wartości rano, szczyt produkcji w południe i spadek w godzinach popołudniowych. Największe uzyski przypadają między godziną 10:00 a 15:00, przy czym dokładne godziny zależą od orientacji i kąta nachylenia paneli. W miesiącach letnich szczyt może trwać dłużej, natomiast zimą produkcja jest znacznie ograniczona. Kluczowe jest, aby ładowanie auta rozpoczynało się w momencie, gdy produkcja przekracza zapotrzebowanie domowych urządzeń. Takie dopasowanie zapewnia nowoczesna fotowoltaika współpracująca z dynamicznie sterowaną infrastrukturą ładowania.
Jakie narzędzia pomagają zsynchronizować ładowanie z produkcją?
Najważniejszym narzędziem jest inteligentna ładowarka (smart wallbox), która może dynamicznie dostosowywać moc ładowania do dostępnej energii z PV. Dzięki integracji z falownikiem i systemem zarządzania energią możliwe jest uruchomienie ładowania tylko przy nadwyżkach prądu. Niektóre ładowarki analizują prognozy pogody i planują ładowanie z wyprzedzeniem, by jak najlepiej dopasować je do produkcji. Zdalne sterowanie przez aplikację daje użytkownikowi pełną kontrolę nad czasem i mocą ładowania. Tego typu rozwiązania wykorzystują instalacje fotowoltaiczne zoptymalizowane pod kątem aut elektrycznych.
Dlaczego harmonogram ładowania ma znaczenie?
Ustawienie harmonogramu ładowania umożliwia automatyczne uruchamianie wallboxa w godzinach największej produkcji PV. Pozwala to nie tylko zwiększyć autokonsumpcję, ale także uniknąć ładowania w godzinach szczytowych taryf, co dodatkowo obniża koszty. Harmonogramy mogą być stałe lub zmienne – uzależnione od prognoz i bieżącego zużycia. Przy odpowiednio skonfigurowanym systemie auto może ładować się tylko wtedy, gdy energia ze słońca jest dostępna. Funkcje te oferują inteligentne fotowoltaika zintegrowane z funkcją zarządzania ładowaniem.
Czy warto stosować magazyn energii przy takim podejściu?
Magazyn energii pozwala ładować samochód także poza godzinami szczytowej produkcji PV – np. wieczorem lub w nocy – przy zachowaniu wykorzystania energii z własnych źródeł. Dzięki temu możliwe jest jeszcze lepsze dopasowanie czasu ładowania do potrzeb użytkownika bez strat związanych z oddawaniem energii do sieci. Magazyn pełni też rolę bufora przy zmiennej pogodzie i pozwala uniknąć przerw w ładowaniu. To idealne rozwiązanie dla osób, które nie mogą dopasować godzin jazdy do godzin produkcji PV. Tego typu integrację umożliwiają instalacje fotowoltaiczne współpracujące z magazynami energii i inteligentnymi ładowarkami.
Jak najlepiej wykorzystać energię słoneczną do ładowania auta?
Najlepsze efekty daje połączenie produkcji energii z PV z odpowiednim planowaniem ładowania i wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi sterujących. Dopasowanie ładowania do krzywej produkcji PV pozwala uniknąć poboru prądu z sieci i zmniejszyć rachunki za energię. Inteligentne systemy ładowania, harmonogramy i magazyny energii sprawiają, że użytkownik zyskuje pełną kontrolę nad zużyciem i może efektywnie wykorzystywać każde kilowatogodziny ze słońca. To nie tylko sposób na oszczędność, ale też realny wkład w zrównoważony rozwój i redukcję emisji CO₂.